2022年体育游戏赛事法推利:SF1000处于前进的“准确轨讲上”

法推利发队马蒂亚·比诺托以为纽伯格林的表示预示着车队找到了准确的赛车研收标的目的,而且会正在2020赛季残剩角逐里持续进级SF1000赛车。

查我斯·莱克勒克为法推利正在艾菲我年夜奖赛中拿下第7名,为处于窘境中的意年夜利车队持续3场角逐进进了积分区。

11场角逐事后,法推利积80分排名年度积分榜上第6,取身前的Racing Point、迈凯伦、雷诺有着没有小的差异。没有过,比诺托以为SF1000自从正在索契用上新的进级套件后,获得了“主动的”前进。

“咱们出有期望良多差别,只是很小的进级,而且实现了咱们正在俄罗斯起头启用的套件,”意年夜利人表现。“我以为主动的是,它同咱们正在风动里战工场里看到的环境联系关系得很好。”

“那象征着咱们的赛车处于准确的标的目的上。残剩赛季里借会有1些进1步的进级,那也将会很是主要。对咱们来讲,关头正在于车队正正在研收赛车,而更主要的是要根据准确的标的目的往研收。”

比拟正赛中的表示,莱克勒克正在排位赛里拿到第4让人颇感不测。摩纳哥人正在Q3里以0.01秒把白牛的亚历山年夜·阿我本挤出第两排,并且抢先了周日登上发奖台的雷诺的丹僧我·里卡多快要0.2秒。

对两天内争赛车状况的升沉,莱克勒克表现那仅仅由于SF1000利用硬胎正在少间隔做战中表示没有佳。

“我以为咱们最须要懂得的是用硬胎的第1阶段,”摩纳哥人道。“颗粒化战转背缺乏让我很挣扎。第两战第3阶段好1面,可是第1阶段对我的角逐形成庞大的影响。固然2022-09-10 ”

“我以为周6表示是相称凸起的,对排位赛是功德,咱们正在短间隔圆里挺强,可是正在少间隔圆里咱们对硬胎出格挣扎。”

塞巴斯蒂安·维特我正在排位赛战正赛皆排名第11位。角逐中,德国人呈现了1次挨转的掉误,他认可本身跑得太冒危险,并且断送了本身进进积分区的机遇。

“我那时正试着获得停顿而且冒着很多危险,转头看去,冒的危险太多了,”他表现。“我以为便是正在我脱过尾流的时辰,掉往了对赛车的节制。那必定没有是成心的,但誉了我拿到更好成就的机遇。”

“角逐总回是差别的。您要跑良多圈,但我以为明显那场角逐挤正在1堆赛车里1面也没有沉紧,那也是由于我本身的错,是以很易获得良多前进。我以为能够比起咱们的完赛成就,咱们有更多的速率。但(对我)没有是1场比如赛。”

文/Frankie Mao